Pasagjerët e tmerruar në bordin e një fluturimi të Spirit Airlines nga Tampa, janë të sigurtë pasi një prej frenave të avionit u nxeh dhe mori flakë për pak kohë kur u ul në Atlanta të dielën, duke shkaktuar kaos në bord, tregon video që qarkullon në mediat sociale.
Frenat në pajisjen e uljes së fluturimit 383 të Spirit Airlines nga Tampa u ndezën pas uljes, shkruajtën zyrtarët në Aeroportin Ndërkombëtar Hartsfield-Jackson Atlanta në një postim në Twitter për incidentin.
Zjarrfikësit e Atlantës shuan zjarrin dhe avioni u tërhoq te porta për të zbritur pasagjerët në panik, thanë zyrtarët e aeroportit.
Spirit Airlines tha se një nga frenat në aeroplan u nxeh shumë. Asnjë pasagjer nuk u lëndua, dhe nuk u raportua për vdekje, tha linja ajrore publikisht.
Videoja e postuar në mediat sociale tregoi tymin që vinte nga poshtë aeroplanit në Aeroportin Ndërkombëtar Hartsfield-Jackson Atlanta.
Why is the plane on fire @SpiritAirlines? Help!😐 pic.twitter.com/5vQFn178Ir
— . (@imgoinscottie) July 10, 2022
“Aeroplani u tërhoq te porta ku pasagjerët u larguan në mënyrë të sigurtë, pa asnjë lëndim”, thuhet në një deklaratë nga linja ajrore.
“Aeroplani do të hiqet përkohësisht nga shërbimi për mirëmbajtje”.
Pamjet nga brenda aeroplanit tregojnë pasagjerë të shqetësuar duke u ngritur nga vendet e tyre, dhe duke parë vrima të jashtme, duke vëzhguar tymin e vazhdueshëm në ajër që vjen nga poshtë avionit.
Më pas mund të dëgjohen stjuardët duke u thënë pasagjerëve të qëndrojnë të qetë, dhe të largohen nga korridori i mesëm në rast evakuimi. “Ju lutemi qëndroni ulur,” u thotë një stjuardesë e Spirit Airlines pasagjerëve përmes sistemit PA të avionit.
Scottie Nelms, një pasagjer në aeroplan i tha FOX 5 se fluturimi ishte i qetë deri pas uljes dhe pasagjerët dëgjuan një zhurmë të çuditshme nga ana e majtë e avionit. “Askush nuk e dinte se çfarë ishte derisa ne u ndalëm plotësisht në mes të brezit të uljes”, tha Nelms për FOX 5.
“Ne pamë një flakë që vinte nga motori dhe njerëzit dhe unë filluam të trembemi”. Gomat në aeroplan supozohet se ndërrohen mesatarisht çdo 120 deri në 400 ulje, sipas kompanisë gjermane të aviacionit Hydro Aero.
Gomat e avionëve janë ndërtuar tërësisht për t’i rezistuar temperaturave të larmishme që shkojnë nga minus 60 gradë Celsius (140 F) në një lartësi prej 10,000 metrash (32808 ft) deri në vlimin e nxehtë kur ulen në disa nga zonat më të nxehta të botës. Edhe pse mundësia që një avion të marrë flakë është e vogël, incidentet e zjarrta në avionë nuk janë të rralla. Zjarret e avionëve ndodhin mesatarisht çdo 10 ose 11 ditë në SHBA, sipas Consumer Reports.
Burimi i lajmit: dailymail. Përshtatur nga Tirana Today
